İçərişəhərdə piyada zonaları genişləndirilir – Rüfət Mahmud
25 sen 2026 Post redaksiyası 3 2 dəq

İçərişəhərdə piyada zonaları genişləndirilir – Rüfət Mahmud

"İçərişəhər" Dövlət Tarix-Memarlıq Qoruğu İdarəsinin rəhbəri Rüfət Mahmud bildirib ki, qoruq ərazisində piyada zonalarının sayı artırılır, lakin avtomobil yolları tam bağlanmayacaq.

"İçərişəhər" Dövlət Tarix-Memarlıq Qoruğu İdarəsi İdarə Heyətinin sədri Rüfət Mahmud açıqlama verərək qoruq ərazisindəki yol infrastrukturu haqqında məlumat paylaşıb. Onun sözlərinə görə, İçərişəhərin ümumi yol şəbəkəsinin uzunluğu 7,5 kilometrə bərabərdir və bunun təxminən yarısı artıq piyada yollarından ibarətdir.

"İçərişəhərdə ümumi yol şəbəkəsi 7,5 kilometrdir. Bunun təxmini yarısı elə piyada yollarıdır"

Avtomobil yolları bağlanmayacaq

Rüfət Mahmud vurğulayıb ki, hazırda ərazidə avtomobillər üçün əsasən daxili perimetr boyunca uzanan yollardan istifadə olunur və bu yolların bağlanması nəzərdə tutulmur. Onun sözlərinə görə, həmin yolların açıq saxlanması şəhərin canlılığının qorunması baxımından zəruridir.

"Bu gün maşınlar üçün əsas istifadə olunan yollar daxili perimetr üzrə olan yollardır. Onların bağlanmaması şəhərin canlı qalması üçün mütləqdir"

Piyada zonaları və inklüziv yollar genişlənir

İdarə sədri bildirib ki, eyni zamanda piyadalar üçün əlavə imkanlar yaradılır və daha rahat piyada zonalarının təşkilinə diqqət yetirilir. Bundan başqa, qoruq ərazisində inklüziv yolların tikintisi də planlaşdırılan işlər sırasındadır.

Onun sözlərinə əsasən, Neftçilər prospektindən başlayaraq Qız qalasına qədər uzanan yol artıq inklüziv formatda təşkil olunub. Bu təcrübənin gələcəkdə digər hissələrdə də davam etdirilməsi nəzərdə tutulur.

"Bu gün artıq Qız qalasına çatan və Neftçilər prospektindən başlayan yol inklüziv yol olaraq təşkil olunub və bunun davam etdirilməsi planlaşdırılır"

Məqsəd tam qadağa deyil

Rüfət Mahmud qeyd edib ki, aparılan işlərin əsas hədəfi ərazini tamamilə avtomobillərdən təcrid etmək deyil. Onun sözlərinə görə, bu, sakinlərin real ehtiyaclarını nəzərə alan balanslaşdırılmış piyadalaşdırma modeli yaratmaq məqsədi daşıyır.

"Məqsəd bütün ərazini avtomobillər üçün bağlamaq deyil, sakinlərin ehtiyaclarını nəzərə alan düzgün piyadalaşdırma modelidir"